Estudios de movilidad, modelización y simulación de transporte

Estudios de movilidad

🛠️ Estudio de Movilidad para el Plan Director de la Ciudad Educativa y Deportiva de San Sebastián de La Gomera.
Cliente: GESPLAN – Gobierno de Canarias (Sanvi Consulting, 2025–2026).

Estudio de movilidad realizado como documento base del Plan Director, con un análisis integral de la situación actual y futura de la movilidad en el área de influencia del ámbito educativo y deportivo. El trabajo incluye el diagnóstico de los flujos peatonales, ciclistas, de transporte público y vehículo privado, la estimación de la demanda generada por los nuevos usos, y la definición de medidas de movilidad sostenible orientadas a mejorar la accesibilidad, la seguridad vial, la gestión del tráfico y los aparcamientos, garantizando una implantación funcional y coherente con el modelo territorial insular.

🛠️ Prueba pericial técnica contra el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de Ronda.
Cliente: Real Maestranza de Caballería de Ronda (Sanvi Consulting, 2025).

Prueba pericial desarrollada en el marco de un recurso contencioso-administrativo contra el PMUS de Ronda, basada en la revisión y reelaboración completa del modelo de movilidad utilizado en el plan. El trabajo incluyó la modelización de la demanda de transporte, la simulación de los escenarios del PMUS y de alternativas sin nuevo vial, el análisis del traspaso modal y la evaluación de impactos en términos de congestión, sostenibilidad y coherencia urbanística, proporcionando una base técnica rigurosa para la impugnación del vial alternativo propuesto.

🛠️ Asistencia técnica en consultoría de mobilidad para la ampliación del Metro de Málaga – Línea 2 (Tramo Eugenio Gross – Blas de Lezo).
Cliente: DRAGADOS, TECSA y RIALSA (Sanvi Consulting, 2025).

Asistencia técnica especializada en materia de tráfico desarrollada en el marco de la preparación de la oferta para el proyecto de prolongación soterrada de la Línea 2 del Metro de Málaga hasta el Hospital Civil, tramo Eugenio Gross – Blas de Lezo. El trabajo incluyó un análisis crítico del estudio de desvíos de tráfico del proyecto constructivo, con revisión de la memoria, del anejo de tráfico y movilidad y de la documentación gráfica, identificando fortalezas, riesgos operativos y oportunidades de mejora. Asimismo, se elaboró documentación gráfica específica y microsimulaciones de tráfico mediante PTV Vissim en las intersecciones más complejas del ámbito, con el objetivo de evaluar el funcionamiento operativo, validar geométrica y funcionalmente las soluciones propuestas y optimizar la gestión del tráfico durante las obras en un entorno urbano de alta complejidad.

🛠️ Estudio de Movilidad y Accesibilidad de la estación y entorno de Valladolid-Campo Grande.
Cliente: SANDO, OHLA y GEOXA (Sanvi Consulting, 2025).

Estudio técnico especializado en movilidad y accesibilidad desarrollado en el marco de las obras de remodelación integral de la Estación de Valladolid-Campo Grande y su entorno urbano inmediato. El trabajo incluyó el diagnóstico de la movilidad peatonal y del tráfico rodado, el análisis de accesibilidad a los distintos modos de transporte, la evaluación del impacto de las obras sobre la movilidad diaria y la definición de una estrategia global de movilidad provisional por fases, garantizando la funcionalidad del nodo ferroviario, la seguridad, la accesibilidad universal y la compatibilidad con los frentes de obra en un entorno de alta intensidad circulatoria.

🛠️ Estudio de Demanda de la Movilidad para la conexión del Bulevar Adolfo Suárez con la MA-20 (Málaga).
Cliente: PROMÁLAGA – Ayuntamiento de Málaga (Sanvi Consulting, 2024–2025).

Estudio de demanda de movilidad realizado para analizar la viabilidad de una nueva conexión viaria entre el Bulevar Adolfo Suárez y la autovía MA-20. El trabajo incluyó el análisis de antecedentes y condicionantes urbanísticos y de movilidad, la definición del ámbito de estudio y de las horas de proyecto, la modelización del tráfico en la situación actual y futura (a nivel macro y micro), la redistribución de flujos, la evaluación de niveles de servicio y la programación temporal y económica de las actuaciones, proporcionando una base técnica rigurosa para la toma de decisiones sobre la nueva infraestructura.

🛠️ Estudio de Movilidad y Accesibilidad de la estación de Barcelona-Sants y su entorno.
Cliente: SANDO, AVINTIA (Sanvi Consulting, 2024).

Estudio técnico integral de planificación de la movilidad y la accesibilidad durante las distintas fases de ejecución de las obras en la Estación de Barcelona‑Sants y su entorno inmediato. El trabajo incluyó el análisis detallado de los flujos peatonales y vehiculares, la evaluación de accesos rodados y peatonales, la definición de una estrategia global de movilidad para minimizar interferencias durante las obras y la propuesta de medidas específicas de señalización, gestión de flujos y accesibilidad universal. El estudio prestó especial atención a la intermodalidad y a la coordinación con el transporte público (metro, autobús y taxi), proporcionando una base operativa para la gestión eficiente y segura de la movilidad en todas las fases constructivas.

🛠️ Análisis crítico del PMUS de Ronda como base para elaborar alegaciones.  Cliente: Asociación cívica de Ronda (Sanvi Consulting, 2025)

Evaluación del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de Ronda durante su fase de información pública, con el objetivo de fundamentar alegaciones en contra de una de sus propuestas. El análisis se centró en la objeción a la construcción de un nuevo vial en suelo agrícola. Se elaboró un informe técnico para respaldar la posición de la asociación que sirvió como base para las alegaciones.

🛠️ Simulación de intersecciones en un proyecto internacional.  Cliente: Empresa de ingeniería. (Sanvi Consulting, 2024)

Simulación de intersecciones urbanas en el marco de un proyecto de infraestructura lineal, analizando impactos en tráfico y medidas de mitigación.

🛠️  Estudio de Movilidad Generada por la implantación de una superficie comercial en Andalucía.  Cliente:   Promotor privado (Sanvi Consulting, 2024)

Estudio de movilidad generada por la implantación de una superficie comercial en Andalucía. El análisis incluyó la estimación de la demanda de viajes, la distribución modal de los desplazamientos y el impacto en la red viaria existente. Se evaluaron medidas de mitigación y mejoras en la accesibilidad para optimizar la integración del nuevo desarrollo en el entorno urbano.

📌 Modelización de cortes de viales y desvíos de tráficos.  Experiencia previa del equipo (2006-2010)

Se trató de una serie de trabajos que modelizaban a nivel macro  los cortes y desvíos de tráfico necesarios para construir una infrastructura lineal en una ciudad de Andalucía (España). El objetivo de estos trabajos fue determinar cómo se distribuía el tráfico, saber los niveles de servicio de los diferentes ejes y definir medidas para mejorar su capacidad.

📌 Simulación de intersecciones afectadas por obras.  Experiencia previa del equipo (2006-2012)

Este trabajo consistió en simulaciones de intersecciones afectadas por las obras de una infrastructura lineal en una ciudad de Andalucía (España). El objetivo de estos estudios era determinar el nivel de servicio de las intersecciones y definir medidas para mejorar su capacidad.

stdios de Transporte Público con modelización Macro

📌 Estudios de demanda de transporte público en una ciudad de Andalucía.  Experiencia previa del equipo (2006-2020)

Fueron un conjunto de estudios para modelizar la demanda del transporte público de una ciudad de Andalucía (España). El objetivo de estos estudios era determinar el reparto modal y la captación al transporte privado e inducción tras la implantación de un Metro Ligero. Se realizaron varios escenarios con prognosis de variables a lo largo del tiempo.

📌Análisis de sensibilidad de un Activity Based Model de la Región de Flanders.  Experiencia previa del equipo (2021)

Este trabajo analizó la sensibilidad a diferentes políticas en un activity-based model en Flanders (Bélgica). Se trató de un estudio en el que se medía el impacto a diferentes políticas y se comparaban con los resultados esperados según la literatura.

🔬   Modelización peatonal en entornos urbanos.  Proyecto de investigación propia. (Sanvi Consulting, 2024-2025)

Estudio metodológico para la simulación del flujo peatonal en ciudades, analizando patrones de movilidad, interacciones con la infraestructura y optimización del espacio público.

🔬  Modelización ciclista en entornos urbanos.  Proyecto de investigación propia. (Sanvi Consulting, 2024-2025)

Estudio metodológico para la modelización de la demanda ciclista a escala urbana, analizando factores que influyen en la elección modal, interacciones con otros modos de transporte y el impacto de la infraestructura en la movilidad sostenible.



Estudios de Planeamiento Urbano y Movilidad

🛠️ Elaboración de estudio para alegaciones contra un Plan Parcial de Ordenación. Cliente:  Vecinos afectados por el PPO. (Sanvi Consulting, 2024).

Se llevó a cabo un estudios de movilidad y reorganización viaria en el marco del periodo de alegaciones de un Plan Parcial de Ordenación (PPO), con el objetivo de evaluar su impacto y proponer alternativas viables. El análisis incluyó la revisión detallada del PPO, así como la definición de una nueva reordenación de viales para evitar la demolición de viviendas residenciales afectadas por la propuesta inicial.

Asimismo, se realizó un nuevo estudio de movilidad, analizando la accesibilidad y el funcionamiento del viario, con el fin de garantizar una solución técnica que optimizara la circulación y mejorara la integración urbana del plan. Este trabajo se llevó a cabo para los propietarios afectados por el PPO, aportando una alternativa fundamentada y técnicamente viable dentro del proceso de alegaciones.

Transporte público

🛠️ Estudio de Viabilidad del Nuevo Sistema de Transporte Público Urbano de Viajeros de Arcos de la Frontera
Cliente: Ayuntamiento de Arcos de la Frontera (Sanvi Consulting, 2025)

Estudio de viabilidad técnica y económica del sistema de transporte público urbano de Arcos de la Frontera, orientado a evaluar la sostenibilidad operativa, la demanda potencial y el equilibrio económico del servicio. El trabajo incluyó el análisis de la red existente, la definición y caracterización de líneas, recorridos y frecuencias, la estimación de la demanda, la modelización operativa de kilómetros, horas de servicio y recursos necesarios, así como un análisis detallado de costes e ingresos. Los resultados proporcionaron una base técnica sólida para la toma de decisiones sobre la configuración futura del servicio y su modelo de financiación.



🛠️ Elaboración de ofertas de Reordenación de Transporte Público.  (Sanvi Consulting, 2023-2024).

Se han desarrollado diversas ofertas para la reordenación del transporte público en distintas ciudades españolas, analizando la metodología para la optimización del servicio, la mejora de cobertura y la viabilidad económica. Estos estudios han incluido la evaluación de escenarios de reordenación, el diseño de campañas de encuestas para comprender la demanda real y la identificación de estrategias para mejorar la accesibilidad y eficiencia operativa. Asimismo, se ha estudiado la factibilidad económica, considerando costes operativos y posibles fuentes de financiación. La metodología aplicada combina modelización de transporte, análisis SIG y evaluación de infraestructuras, permitiendo proponer soluciones adaptadas a las necesidades de cada ciudad.

🛠️ Elaboración de Ofertas para la Descarbonización de la Flota de autobuses.  (Sanvi Consulting, 2023-2024).

Se han desarrollado ofertas para proyectos de descarbonización de flotas de autobuses, con el objetivo de reducir emisiones y optimizar la transición hacia un transporte más sostenible. Estos estudios han abordado la viabilidad técnica y económica de la electrificación y la incorporación de tecnologías limpias (como el hidrógeno), evaluando la infraestructura necesaria, la autonomía de los vehículos, la estrategia de carga y la integración con la red de transporte público existente. Además, se han analizado fuentes de financiación y modelos de inversión, así como los beneficios ambientales y operativos de la implementación de flotas cero emisiones. Se ha estudiado el desarrollo de un software para la simulación de operaciones, modelización energética y análisis de costes de ciclo de vida, asegurando soluciones eficientes y adaptadas a las necesidades específicas de cada sistema de transporte.

Calidad de servicio

📌 Informes sobre la calidad de servicio de un operador ferroviario.  Experiencia previa del equipo (2014-2021)

El proyecto trató sobre el análisis mensual de los índices de regularidad y disponibilidad del servicio de un concesionario de transporte público urbano en Andalucía (España). También se analizaban la fiabilidad y disponibilidad del material móvil y de los equipamientos e instalaciones.

📌 Estado de arte en la Calidad de Servicio para el Transporte Público.  Experiencia previa del equipo (2021)

Se trató de un estudio para conocer el estado del arte respecto a la calidad de servicio en el transporte público. El estudio se basó en un completo análisis de la literatura sobre el tema y en la elaboración de un informe explicativo.

Sistemas ferroviarios

🛠️ Análisis de la Capacidad Remanente en Tres Talleres Ferroviarios (Madrid–Vicálvaro, León y Valencia–Fuente de San Luis).
Cliente: Ineco – Renfe (Sanvi Consulting, 2025–2026)

Sanvi Consulting presta asistencia técnica especializada para el análisis de la capacidad operativa y la capacidad remanente en tres talleres ferroviarios de Renfe, orientada a caracterizar de forma objetiva el grado de utilización real de las instalaciones e identificar restricciones operativas y márgenes disponibles para la incorporación de nuevas operaciones de mantenimiento y estacionamiento. El trabajo combina un análisis funcional detallado de las instalaciones y de sus ramales de acceso con el tratamiento estadístico avanzado de los registros operativos (entradas, ocupaciones y salidas de material rodante) y la modelización gráfica de maniobras y encaminamientos, permitiendo identificar cuellos de botella, evaluar escenarios operativos y detectar oportunidades de optimización desde un punto de vista técnico y de explotación.

Estudios de viabilidad y Estudios Informativos

🛠️ Elaboración de ofertas para estudios de viabilidad y estudios informativos sobre sistemas ferroviarios.  (Sanvi Consulting, 2023-2024).

Se ha desarrollado diversas ofertas para estudios de viabilidad y estudios informativos en el ámbito ferroviario, centrándose en la mejora de conexiones existentes, la implantación de nuevos apeaderos, la reapertura de estaciones o la implantación de nuevas variantes. Estas ofertas han contemplado el análisis de la competitividad del transporte ferroviario, la evaluación de alternativas de trazado, la rentabilidad socioeconómica y la viabilidad técnica de los proyectos.  En la elaboración de estas propuestas se han estudiado la mejor metodología para la  modelización de demanda, el análisis de movilidad ferroviaria y la evaluación de impacto socioeconómico, garantizando soluciones viables y estratégicas para la optimización del transporte ferroviario.

Análisis de Riesgos Ferroviarios

🛠️ Análisis de Riesgos y Sistemas de Gestión para la oferta de trabajos de remodelación de la Estación de Sants-Barcelona. Cliente:  Empresa de construcción (Sanvi Consulting, 2024).

Estudio de Análisis de Riesgos basado en el Método Común de Seguridad para Evaluación y Valoración de Riesgos (CMS-ER), aplicado al análisis de riesgos en infraestructuras de transporte ferroviario (Expediente 402). El estudio incluyó la identificación y evaluación de peligros, la valoración de impactos y la propuesta de medidas de mitigación para garantizar la seguridad en todas las fases del proyecto. Asimismo, se diseñó un sistema de gestión de seguridad alineado con normativas internacionales, asegurando el cumplimiento regulatorio y la optimización de las estrategias de prevención.

📌 Análisis de más de 60 proyectos de modificación de infraestructuras e instalaciones. Experiencia previa del equipo (2014-2021).

Se analizaron más de 60 proyectos de modificación de infraestructuras e instalaciones en sistemas de metro en operación, aplicando el CMS-ER para la evaluación de riesgos y garantizar la seguridad y continuidad del servicio.

Operación y Mantenimiento

📌 Análisis operativo y planificación del servicio de un sistema de Metro Ligero.  Experiencia previa del equipo (2014-2021).

Se realizaron varios estudios y planes para definir la operación de un sistema de Metro Ligero, abordando aspectos clave como el arranque y finalización del servicio, la incorporación y retirada de trenes, la gestión de vías únicas, la determinación de frecuencias (headways) en horas punta y valle, así como la organización del personal y turnos de trabajo. Estos análisis permitieron optimizar la eficiencia operativa y garantizar una prestación del servicio alineada con la demanda y las condiciones de infraestructura.

📌 Desarrollo de Procedimientos Operativos y Planes de Mantenimiento de un sistema de Metro Ligero.  Experiencia previa del equipo (2014-2021).

Participación en la elaboración de procedimientos operativos y planes de mantenimiento para un sistema de Metro Ligero, estableciendo protocolos para la operación rutinaria y la gestión de emergencias. Estos documentos definieron los estándares para la explotación del sistema, asegurando su eficiencia, fiabilidad y seguridad. La intervención abarcó la coordinación de equipos, la optimización de tiempos de respuesta ante incidencias y la planificación de tareas de mantenimiento preventivo y correctivo.

📌 Estudio sobre el estado del arte en la operación y gestión del transporte público.  Experiencia previa del equipo (2021).

Se llevó a cabo un estudio exhaustivo sobre las mejores prácticas en la operación del transporte público, centrándose en la gestión de retrasos, disrupciones y medidas de mitigación. El análisis incluyó una revisión detallada de la literatura especializada, identificando estrategias aplicadas en distintos sistemas de transporte urbano y su impacto en la eficiencia operativa. Como resultado, se elaboró un informe técnico que sirvió como base para la implementación de mejoras en la planificación y gestión de sistemas de transporte.

Análisis de Datos

📌 Análisis y modelización de datos de tráfico de un operador ferroviario.  Experiencia previa del equipo (2014-2021).

Se llevó a cabo un análisis exhaustivo de los datos de ticketing de un operador ferroviario, procesando información sobre entradas y salidas del sistema en una red de transporte. Para ello, se desarrolló un modelo de datos anonimizado, en el que cada viaje fue tratado de forma agregada en intervalos de 15 minutos, permitiendo la identificación de patrones de movilidad a lo largo del día, la semana y el año.

Como parte del estudio, se diseñó un dashboard interactivo, donde se representaba la carga de viajeros por línea y sentido, facilitando el análisis operativo y estratégico del servicio. Además, se evaluó el uso de diferentes tipos de tarjetas pre-pago, proporcionando información clave sobre hábitos de viaje y segmentación de usuarios.

Diseño de Infraestructura ferroviaria

📌 Análisis funcional y técnico de estaciones, instalaciones y equipamientos en sistemas ferroviarios.  Experiencia previa del equipo (2005-2021).

Se llevaron a cabo múltiples estudios funcionales en infraestructuras ferroviarias y de metro ligero, abordando diseño, construcción y operación de estaciones, instalaciones y equipamientos. En total, se analizaron 15 estaciones subterráneas de Metro Ligero, definiendo aspectos clave como accesos, validación, escaleras, ascensores, señalética informativa y locales técnicos.

Asimismo, se realizaron estudios para la ampliación de líneas de metro y la definición de necesidades en equipamientos e instalaciones de sistemas de metro ligero y tranvía, supervisando elementos críticos como señalización ferroviaria, energía, comunicaciones, vía, sistemas electromecánicos y talleres. Estos análisis fueron fundamentales para garantizar la operatividad, seguridad y eficiencia de los sistemas de transporte.

Seguridad vial

📌 Estudio sobre la Seguridad vial en España. Experiencia previa del equipo (2020).

Este estudio analizó los diferentes planes en seguridad vial desde el año 2000 en España, tanto a nivel nacional, como regional y local. También se estudió el grado de implantación del "Safe Systems" y "Vision Zero" en España.

📌 Estudios sobre mejora en seguridad en intersecciones Tranvía-Tráfico rodado. Experiencia previa del equipo (2014-2021)

Estos estudios tuvieron el objetivo de disminuir la probabilidad y severidad de incidentes y accidentes entre coches y tranvías en varias intersecciones de una ciudad de Andalucía (España).