EXPERIENCIA / PROYECTOS

SANVI desarrolló un estudio de movilidad asociado al cambio de uso de un establecimiento hotelero existente a un centro docente internacional con internado, situado en el municipio de Benahavís (Málaga), en el marco de la tramitación urbanística de la nueva actividad.

El objetivo del trabajo fue evaluar la incidencia del cambio de uso sobre el sistema de movilidad del entorno, analizando la capacidad de la red viaria existente para absorber los desplazamientos asociados al futuro centro educativo y justificando la compatibilidad funcional de la nueva actividad con las condiciones de accesibilidad y circulación.

El estudio incluyó un diagnóstico integral de la movilidad existente, considerando la jerarquía y funcionalidad de la red viaria, las condiciones de acceso al recinto y las posibilidades de desplazamiento mediante vehículo privado, transporte público, movilidad peatonal, bicicleta y otros modos de micromovilidad.

Como punto de partida, se caracterizó el funcionamiento y la capacidad del establecimiento hotelero autorizado, estableciendo un escenario de referencia que permitiera comparar objetivamente la movilidad potencial de ambos usos.

La estimación de la movilidad generada se desarrolló mediante metodologías de referencia, incluyendo el Decret 344/2006 y el ITE Trip Generation Manual, obteniendo estimaciones de desplazamientos diarios y en hora punta para el uso hotelero existente.

Posteriormente, se analizó la demanda de movilidad asociada al nuevo centro docente, considerando las diferentes fases de implantación, la evolución del número de alumnos, el funcionamiento del internado, los desplazamientos del personal, el transporte escolar y la movilidad complementaria vinculada a la actividad educativa.

El análisis comparativo entre el uso hotelero autorizado y el nuevo uso docente permitió evaluar las diferencias en la generación de desplazamientos, la distribución temporal de la demanda y las condiciones de funcionamiento de los accesos, considerando tanto la movilidad diaria como los periodos de máxima concentración de viajes.

A partir de los resultados se definieron medidas de gestión de la movilidad orientadas a reducir la dependencia del vehículo privado, fomentar el transporte escolar, incrementar la ocupación de los vehículos familiares y organizar adecuadamente las operaciones de llegada, recogida y descenso de alumnos.

El estudio incorporó finalmente una evaluación de la incidencia del cambio de uso sobre la red viaria y el entorno, proporcionando la justificación técnica necesaria para valorar la compatibilidad de la nueva actividad educativa con las condiciones de movilidad existentes.

- Diagnóstico de la movilidad existente y caracterización de la red viaria y los accesos al ámbito.

- Análisis de la accesibilidad mediante vehículo privado, transporte público, movilidad peatonal, bicicleta y micromovilidad.

- Caracterización del uso hotelero autorizado y estimación de su demanda potencial de movilidad.

- Estimación de la movilidad generada mediante las metodologías del Decret 344/2006 y del ITE Trip Generation Manual.

- Evaluación de los desplazamientos diarios y en hora punta asociados al uso hotelero y al nuevo uso docente.

- Análisis de la movilidad generada por las diferentes fases de implantación del centro educativo.

- Evaluación de los desplazamientos de alumnos, personal, internos y demás usuarios de la actividad.

- Comparación cuantitativa de la movilidad generada por ambos usos y evaluación de su incidencia sobre la red viaria.

- Análisis de las condiciones funcionales de los accesos al recinto y de las operaciones de llegada y salida.

- Definición de medidas de gestión de la movilidad, incluyendo transporte escolar, uso compartido del vehículo privado y organización de la recogida y descenso de alumnos.

- Evaluación de la compatibilidad del cambio de uso con las condiciones de movilidad y accesibilidad del entorno.

- Elaboración de la justificación técnica de movilidad para su incorporación a la tramitación urbanística.